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（中央社記者李欣穎都柏林6日專電）陸客中轉上路4個多月來，成效不彰，長榮航空總經理陳憲公教房貸試算 弘說，中轉初期成效有限，他並不意外，會持借錢缺錢 >銀行貸款率利比較2016 續觀察市場，並將主力投入北美航線的經營。

長榮航空整體北美航班數，在芝如何向法院申請卡債更生 加哥開航後，將由每週63班增為76班，另外，東南亞航班也將由每週84班陸續增加至124班，擴充轉機彈性，也展現強大市場企圖心。車貸試算利率表

陳憲弘在國際航空運輸協會（IATA）於都柏林舉辦的年會向中央社記者表示，陸客中轉仍有很銀行公會卡債協商機制 大個人信貸推薦 進步空間，直至5月初，僅服務近200名陸客，首批試點城市南昌、昆明、重慶客源規模尚小，短期不抱太大希望，後續視兩岸互動，或有增長潛力。信用卡貸款 宜蘭二胎貸款 理財型信用貸款 >新北個人信貸

「有陸新竹證件借款 客中轉，自然是bonus」，陳憲弘表示，台灣成為北美和東南亞中轉樞紐，仍大有可為。

陳憲弘說，長榮延續休士頓、洛杉磯、紐約、舊金山、西雅圖、多倫多及溫哥華的服務，在11月即將開航芝加哥，屆時承接北美和東南亞中轉客人，再建立橫跨太平洋的空中捷徑。

陳憲弘說，未來也要更強台北汽車免留車 >勞工紓困貸款率利就學貨款申請 斗六小額借貸 >二胎房 化與星空聯盟（StarAlliance）的合作關係，例如共掛班號（codeshare），擴大台灣青年首次購屋優惠房貸2016條件 成為航空樞紐的優勢。1050606

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